Risultati-schede
| ASSOCIAZIONE /ENTE DI APPARTENENZA | DESCRIZIONE | TIPOLOGIA INIZIATIVA | View |
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| Comune di Latina | Completamento del percorso pedonale lungo la strada che collega la città alla Marina di Latina di circa 2 km, che permetterà la separazione dei pedoni dai ciclisti che percorrono l’attuale pista nell’altro lato della strada. | ||
| Ufficio LL.PP. E AMBIENTE Comune di Sabaudia | Progetto di mobilità sostenibile. Completamento Pista Ciclabile S.Andrea fino a Lungomare Pontino. | ||
| Ufficio LL.PP. E AMBIENTE Comune di Sabaudia | Progetto di mobilità sostenibile. Collegamento Ciclabile da via Diversivo Nocchia a via Migliara 47 | ||
| Ufficio LL.PP. E AMBIENTE Comune di Sabaudia | Progetto di mobilità sostenibile. Diramazione Ciclovie da Ponte Giovanni XXIII a Piazza Roma |
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| Ufficio LL.PP. E AMBIENTE Comune di Sabaudia | Progetto di mobilità sostenibile. Recupero aree pedonali e aree di sosta su strada lungomare pontino, con realizzazione di passeggiata ciclopedonale con materiale ecocompatibile, illuminazione smart e servizi green. Tratto Lungomare: da Ponte Giovanni XXIII a Torre Paola | ||
| Cooperiamo Insieme Cooperativa Sociale-La Riviera d’Ulisse | L’ETIS è un modello standard Europeo di rilevazione, informazione e monitoraggio del sistema turistico locale per migliorare la gestione sostenibile della destinazione. È un processo partecipato volto a misurare e valutare a livello locale l’impatto del turismo sulla destinazione ed il suo carico antropico. L’ETIS è un sistema di monitoraggio basato su 43 indicatori principali di sostenibilità suddivisi in quattro categorie (gestione della destinazione,impatto sociale e culturale, valore economico ed impatto ambientale) e una serie di indicatori supplementari sullle questioni costiere, marittime, accessibilità e itinerari culturali transnazionali. Il modello è finalizzato a definire i profili di destinazione delle singole località e dell’area nel suo complesso. |
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| ABC Latina | Ogni anno ABC Latina organizza diverse iniziative sulla Marina di Latina. Tra loro il “Premio Lido Green Marina di Latina” che nel 2022 vedrà la IIIª edizione. Il progetto si rivolge a tutti gli stabilimenti balneari e chioschi del lungomare di Latina con l’obiettivo di valorizzare e sostenere l'impegno degli operatori che, nel corso della stagione balneare, privilegiano la sostenibilità e il basso impatto ambientale mettendo a punto una serie di strategie green in linea con l’ordinanza comunale “Latina Plastic Free”. Altro importante appuntamento annuo è l’evento “Spiagge pulite – Puliamo il mondo” di LEGAMBIENTE. |
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| Comune di Terracina | La campagna prevede una rassegna estiva di eventi riguardanti il tema della sostenibilità ambientale, incentrata su diversi temi, quali il tema pastic-free e la riduzione dei rifiuti. Arte, giochi, spettacoli, rivolti a un pubblico di tutte le età, che si protrae per tutta l’estate con eventi nelle strade e negli stabilimenti balneari della città. | ||
| Comune di Latina | L’intervento si articola attorno al Canale delle Acque Medie e al Fiume Astura ed è composto da 2 sentieri ciclo-pedonali (Rio Martino – Torre Astura) e è da intendersi in coordinamento con il Parco Urbano delle Acque Medie (Misura A.2.2.1). L’importanza del canale delle Acque Medie risiede nella sua origine, le acque del fiume Ninfa, che dal suo peculiare percorso che attraversa la parte nord/est della città di Latina, dalla Strada del Saraceno fino alla via San Francesco. Da qui l’intenzione di valorizzare un’area urbana e suburbana ricca di biodiversità flora/faunistica, “un vero corridoio ecologico” che collega il centro della città verso la costa e verso l’interno fino alle colline prospicienti. Il progetto è in sintonia con gli obiettivi del Contratto di Costa dell’Agro-Pontino. Unitamente al canale delle Acque Medie si considera anche il percorso lungo l’Astura: entrambi sono di particolare importanza per la connessione con le Ciclovie del Sole e Francigena (programma Eurovelo), la presenza di siti archeologici come l’acropoli di Satricum, di epoca preromana, fino al sito di interesse storico culturale di Torre Astura. Complessivamente si tratta di una rete ciclabile che parte dal centro città e si prolunga per circa 32 km, una rete unica e un corridoio dal valore naturalistico assolutamente da preservare. | ||
| Comune di Latina, Ufficio Mobilità | L’obiettivo è l’attivazione di un di riequilibrio della mobilità con progressiva riduzione dello spazio urbano dedicato ai veicoli motorizzati; è stata tracciata una rete ciclo-pedonale e di micro-mobilità, e individua Zone 30km/h, e Zone pedonali. Si è imposto il raggiungimento della efficacia della rete attraverso percorsi diretti e il più possibile rettilinei oltre alla loro rapida realizzabilità, possibilità concessa da direttrici naturali sfruttabili con semplici interventi di basso profilo, che possono essere avviati nell’immediato; i tratti ciclabili sono: A) Da Palazzo Postale a Via del Lido, sviluppo circa 2.300 mt B) Stazione Autolinee-Centro-Universtà-Ospedale, sviluppo circa 2.350 mt. C) da Piazza Dante al palazzo di Giustizia, sviluppo circa 370 mt. D) Da ex mercato annonario al Campus Universitario, sviluppo circa 800 mt. E) area pedonale in centro per circa 14.000 mq e perimetrazione di 3.500 mt zona 30 km/h F) collegamenti ciclabile con quartieri di espansione (ex Q4 e Q5) |